Natriumdampf-Hochdrucklampen

Die Natriumdampf-Hochdrucklampe hat eine sehr hohe Leichtausbeute und wird vor allem zur Straßenbeleuchtung eingesetzt.

Natriumdampf-Hochdrucklampe zur Straßenbeleuchtung

Im Innern einer Natriumdampf-Hochdrucklampe befindet sich ein Entladungsgefäß (Brenner), welches aus transparenter Aluminiumoxid-Keramik besteht. Das Entladungsgefäß ist mit Natrium und einem weiteren Edelgas gefüllt. Zum Schutz und zur thermischen Isolation befindet sich der Brenner und einige dicke Metalldrähte zu seiner Fixierung in einen röhrenförmigen oder elliptischen Glaskolben. Die Metalldrähte dienen gleichzeitig zur Stromzufuhr. Ist die Lampe in Betrieb, beträgt die Temperatur im Entladungsgefäß etwa 1.000° C und der Gasdruck ist sehr hoch, daher auch der Name.

Natriumdampf-Hochdrucklampe mit 150 Watt und Sockel E 40

Beschreibung

Natrium-Hochdrucklampen werden meist mit den Sockeln E-27, E-33 oder E-40 hergestellt. Diese Lampen müssen mit einem Vorschaltgerät und einem Zündgerät betrieben werden, das die nötige Zündspannung von etwa 3.000 bis 5.000 Volt liefert. Nach dem Zündvorgang leuchten die Lampen zunächst schwach. Erst nach etwa 15 Minuten erreichen sie ihre volle Helligkeit.

Natriumdampf-Hochdrucklampe (Straßenbeleuchtung)

Natriumdampf-Hochdrucklampe (Straßenbeleuchtung)

Natriumdampf-Hochdrucklampe aus der Nähe

Natriumdampf-Hochdrucklampe aus der Nähe

Der Brenner aus der Nähe

Natriumdampf-Hochdrucklampen geben ein recht breites Lichtspektrum ab. Die Farbe gelb wird jedoch überbetont. Gebräuchliche Leistungen sind 35, 50, 70, 100, 150, 250, 400, 700 und 1000 Watt. Auch gibt es Lampen mit matten Glaskörpern.

Straßenlaterne mit 4 Natriumdampf-Hochdrucklampen
kurz nach dem Zündvorgang in der Abenddämmerung

Straßenlaterne mit 6 Natriumdampf-Hochdrucklampen

Straßenlaterne mit 6 Natriumdampf-Hochdrucklampen

Straßenlaterne mit 6 Natriumdampf-Hochdrucklampen

Natriumdampf-Hochdrucklampe mit birnenförmigen und matten Glaskolben